Howard Hughes: el aviador, el innovador, el multimillonario

Howard Hughes fue una vez el emprendedor más comentado del mundo. Era legendario por sus audaces tácticas comerciales, sus logros en aviación y su extravagante vida personal. La popular película El aviador ha despertado un nuevo interés en este fascinante emprendedor.

nacido en una familia acomodada en humilde, texas 1905, howard no era uno que disfrutara asistir a una escuela privada en boston. a la edad de diecisiete años se retiró, pero gracias a una donación de su padre a Cal Tech, Howard pudo asistir a clases universitarias. Más tarde, Howard regresó a Texas y asistió a la Universidad Rice. poco después de su decimoctavo cumpleaños, el padre de howard murió, y howard abandonó el arroz después de heredar la mayor parte de la herencia familiar, incluida la compañía de herramientas hughes.

Hughes no era simplemente un excéntrico multimillonario, sino un aviador verdaderamente consumado. ganó el encuentro aéreo estadounidense de 1934 en miami con un récord de velocidad de 352 mph en el avión militar experimental “h-1”. Hughes también pilotó alrededor del mundo en 1938 con un pequeño equipo, y rompió el récord de lindbergh de Nueva York a París a la mitad con un tiempo de 3 días, 19 horas y 17 minutos.

En 1932, Hughes formó un avión Hughes, que produjo varios inventos en tecnología aeroespacial. Howard recibió la medalla de oro del Congreso en 1939 por sus logros en el avance de la ciencia en la aviación. Uno de sus mayores inventos fue el H-4 Hércules, un avión militar en hidrodeslizador. desafortunadamente, el avión voló solo una vez por una milla sobre la superficie del agua, pero nunca se elevó por completo. Howard fue ampliamente ridiculizado, y el avión recibió el sobrenombre de “el abeto ganso”.

Después de la muerte de su padre, Howard pasó mucho tiempo con su tío Rupert, escritor de los estudios de Samuel Goldwyn, lo que lo llevó a una segunda carrera como director, escritor y productor de películas. Su primera película, Hell’s Angels , combinó su amor por el cine y volar. Aunque la película fue un gran éxito, la producción de sus altísimas escenas de vuelo perdió $ 1.5 millones (y varios pilotos). Más tarde pasó a producir el controvertido scarface (1932) y el proscrito (1943).

La riqueza y el poder de Hughes llamaron la atención del presidente Jack Frye, que había estado luchando por adquirir nuevos aviones para mantenerse competitivos. La influencia de Frye llevó a Hughes a comprar la propiedad mayoritaria, lo que provocó un cambio importante para la empresa. Hughes mismo dirigió empresas con lockheed, incluido uno de los aviones más revolucionarios, la constelación (también conocida como “connie”) para twa. El avión era muy apreciado por su aspecto atractivo y velocidades récord, y ayudó a volver a ser competitivo.

Howard Hughes fue muy práctico en cada película y cada innovación de aviación. Hughes voló todos los aviones que ayudó a diseñar, incluido el xf-11, un avión espía experimental para el ejército estadounidense. el avión casi le causó un abrazo en la vida cuando se estrelló aterrizó en un vecindario de Beverly Hills, destrozó tres casas y luego explotó en llamas. Hughes también piloteó un avión en los ángeles del infierno . Su comportamiento compulsivo y controlador es parte de lo que lo convirtió en un hombre de negocios fuerte y poderoso.

Howard era conocido popularmente como “el mujeriego más grande del mundo”. se casó joven con ella ice en 1925, se divorció en 1929. a menudo estuvo con katherine hepburn en la década de 1930. otras mujeres con las que Howard salió eran actrices jean harlow (cuya actuación revolucionaria fue en los ángeles del infierno ), bette davis, ava gardner y terry moore. También se sabía que Howard tomaba a jóvenes aspirantes a actrices y las seducía para una noche y breves asuntos.

Cuando era niño, la madre de Howard estaba completamente obsesionada con su salud. Después de una enfermedad que lo paralizó temporalmente, desarrolló un miedo severo a los gérmenes. Howard probablemente sufrió un trastorno obsesivo compulsivo, trastorno bipolar y esquizofrenia paranoide debido al daño cerebral causado por accidentes aéreos. su enfermedad creció cada vez más con los años, y hughes se escondió del mundo. Cuando murió en 1976, su apariencia cambió tan radicalmente que tuvieron que tomar huellas para identificar su cuerpo.

Hughes dejó un patrimonio de aproximadamente $ 2 mil millones, y sin voluntad propia. Más de cuatrocientos posibles herederos trataron de heredar su dinero, pero al final, se repartió entre 22 primos en 1983, siete años después de su muerte. Más tarde, Terry Moore afirmó que los dos se habían casado en secreto y nunca se habían divorciado. ella fue pagada en liquidación. La Corte Suprema de los Estados Unidos dictaminó que el avión Hughes era propiedad del Instituto Médico Howard Hughes, que lo vendió a General Motors en 1985 por $ 5 mil millones.