Según los propios datos de la compañía publicados en mayo de 2014, más de la mitad de los conductores súper que operan en la ciudad de Nueva York ganan $ 90,000 al año; En San Francisco, los conductores pueden ganar hasta $ 70,000. Sin embargo, estas cifras han sido objeto de escepticismo. en primer lugar, las cifras solo incluyeron conductores que trabajan 40 horas o más a la semana para uber, lo que no sería representativo de los conductores uber en general. segundo, estas cifras excluyeron los costos incurridos por los conductores en su trabajo.
los conductores de uber deben cubrir sus propios costos, tales como combustible, seguro de automóvil personal (que puede variar en costo según las circunstancias del conductor), costos de estacionamiento, mantenimiento del automóvil, incluidos cambios de aceite y lavados, reparaciones del vehículo, impuestos y 80% de pagos de peaje (uber paga el otro 20%). Además, el propio automóvil debe ser propiedad o estar alquilado por el conductor, y él o ella deben cubrir los costos. Estos costos adicionales pueden ser sustanciales y reducir significativamente el salario neto del conductor.
lo que los conductores súper realmente pueden hacer
Según un estudio de 2018 realizado por el instituto de política económica, cuando se incluyen las tarifas, los costos de mantenimiento del vehículo y otros gastos, los conductores de uber ganan aproximadamente $ 11.77 por hora. Si se deduce el costo de los impuestos sobre el trabajo por cuenta propia y el seguro de salud básico, su tarifa por hora baja a $ 9.21, que está por debajo del salario mínimo de la mayoría de los principales mercados de uber y menos del 90% de los demás asalariados.
el periodista financiero felix salmon calculó que un conductor que trabaja en san francisco podría ganar $ 75,000 al año, pero ese conductor tendría que trabajar durante 58 horas a la semana para hacerlo. Si bien esto es considerablemente más horas que las que un conductor súper promedio trabaja en una semana, este es un objetivo alcanzable y un salario alcanzable si el conductor no está empleado en otro lugar.
otro factor que puede reducir los ingresos
otros conductores súper ofrecen competencia de dos maneras. uber trabaja en precios dinámicos, lo que significa que el precio está determinado por una relación de cuántos conductores están trabajando y cuántos clientes hay. Si hay más conductores, la cantidad que cada conductor individual puede hacer es menor. También ha habido casos de conductores uber que recogen clientes que no fueron asignados para ellos y reclaman las tarifas, socavando a los otros conductores.
(para lecturas relacionadas, vea “la historia de uber”)
