Costo, seguro y flete: definición CIF

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¿Qué es el costo, el seguro y el flete (cif)?

costo, seguro y flete (cif) es un gasto pagado por un vendedor para cubrir los costos, el seguro y el flete de un pedido del comprador mientras está en tránsito. los bienes se exportan a un puerto mencionado en el contrato de venta. hasta que la mercancía se cargue completamente en un barco de transporte, el vendedor correrá con los costos de cualquier pérdida o daño del producto. Además, si el producto requiere aranceles aduaneros adicionales, trámites de exportación o inspecciones o cambios de ruta, el vendedor debe cubrir estos gastos. Una vez que se carga la carga, el comprador se hace responsable de todos los demás costos. cif es similar pero no es lo mismo que el transporte y el seguro pagado a (cip).

conclusiones clave:

  • costo, seguro y flete (cif) es un método común de envío de importación y exportación.
  • cif determina cuándo la responsabilidad de las transferencias de bienes del vendedor al comprador.
  • cif es uno de los términos de comercio internacional conocidos como incoterms.

términos de costo, seguro y flete (cif)

Los términos del contrato de CIF definen cuándo termina la responsabilidad del vendedor y comienza la responsabilidad del comprador. cif es un método convencional de envío de mercancías para importadores. es similar al envío gratuito a bordo, con la diferencia principal de qué parte es responsable de los gastos hasta el punto de cargar el producto en el buque de transporte. por lo general, los exportadores que tienen acceso directo a los buques utilizarán cif. En términos cif, el vendedor es responsable de las protecciones específicas para un pedido. Las responsabilidades del vendedor incluyen:

  • compra de licencias de exportación para el producto
  • cubriendo el costo y los contratos de mover o transportar la mercancía
  • seguro para proteger el valor del pedido
  • proporcionar inspecciones de productos
  • cubriendo el costo de cualquier daño o destrucción de los bienes

el vendedor debe entregar la mercancía al barco dentro del plazo acordado. También deben dar al comprador un aviso suficiente de entrega y presentar un comprobante de entrega y carga.

Los detalles exactos del contrato de venta determinarán cuándo la responsabilidad por las mercancías se transfiere del vendedor al comprador. En la mayoría de los casos, la obligación del vendedor finaliza una vez que se completa la carga. sin embargo, un comprador puede estipular que el vendedor es responsable hasta que las mercancías lleguen a un puerto de importación o incluso a su destino final. 

siguiendo los términos del contrato de venta, una vez que las mercancías cambian de manos, el comprador debe pagar el precio acordado y, ahora, debe cubrir cualquier costo adicional de transporte, inspección y licencia. Otros gastos típicos incluyen aranceles, impuestos y el envío de bienes a su ubicación final.

cif es diferente de la provisión de costo y flete (crf) por el cual los vendedores no están obligados a asegurar los bienes en tránsito.

el icc y el costo, seguro y flete

cif es uno de los términos de comercio internacional conocidos como incoterms. Los incoterms son reglas comerciales comunes desarrolladas por la cámara de comercio internacional (icc) en 1936. El icc estableció estos términos para regir las políticas de envío y las responsabilidades de los compradores y vendedores que se dedican al comercio internacional. Los incoterms son a menudo similares a los términos nacionales (como el código comercial uniforme de los EE. UU.) pero con aplicaciones internacionales. por ejemplo, las partes en un contrato deben indicar la ubicación de la ley vigente para sus términos. La icc limita el uso de cif de los bienes de transporte a aquellos que se mueven por vías navegables o por mar.

la definición oficial de icc de lecturas cif,

“El vendedor entrega los bienes a bordo del buque o adquiere los bienes ya entregados. El riesgo de pérdida o daño de los bienes pasa cuando los bienes están a bordo del buque. el vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar las mercancías al puerto de destino designado. El vendedor también es responsable de asegurar el riesgo de pérdida o daños durante el transporte. Se debe acordar un seguro adicional más allá de los mínimos requeridos entre las partes compradoras y vendedoras o el comprador debe concertarlo por separado. también es importante tener en cuenta que el término se aplica solo al transporte marítimo y por vías navegables “.

ejemplo del mundo real

Considere este ejemplo hipotético: Best Buy ordena 100 contenedores de televisores de pantalla plana de Sony con cif a Kobe, un puerto japonés. Sony entrega el pedido al puerto y los carga en el yantian express . Una vez que se completa la carga, Best Buy se hace responsable de todos los costos asociados con el transporte de los productos pedidos a su destino final. A medida que el barco de contenedores está en camino, se produce un incendio en una de las bahías de carga. La mejor orden de compra de televisión recibe daños del agua durante los esfuerzos de lucha contra incendios. Como la compañía utilizó el envío cif, Best Buy es responsable de garantizar que el producto esté a salvo de daños durante el viaje y asuma el costo de los bienes dañados.