Consejos para prevenir y reparar el concreto desconchado

No es raro que los contratistas y constructores de concreto reciban llamadas de los clientes preguntando por qué su concreto se está descascarando y picando y cómo se puede resolver el problema. el astillado de concreto puede parecer depresiones redondas u ovales a lo largo de superficies o juntas. el desprendimiento tiende a ser más común en climas fríos cuando se aplican productos químicos para descongelar o cuando los ciclos estacionales de congelación y descongelación dañan el concreto.

las astillas pueden aparecer porque la barra de refuerzo ha sido expuesta y la humedad y el agua han comenzado a oxidar la barra de refuerzo o porque las juntas de concreto se construyeron de manera incorrecta. A medida que cambia el clima, el concreto se expande, causando que se astille, lo que lleva a un mayor deterioro. Una técnica que puede evitar que el concreto se astille es aplicar un buen sellador de agua a la superficie terminada para evitar que el agua ingrese al concreto.

las astillas también se pueden evitar si el concreto se maneja con cuidado y se utilizan técnicas apropiadas cuando se vierte, como proporcionar una cubierta de hormigón adecuada (incrustación) de barras de refuerzo y colocar juntas en los lugares correctos y en las distancias correctas. Siempre preste especial atención a los bordes y esquinas del concreto expuesto para asegurar una cubierta de concreto adecuada según lo especificado por el ingeniero estructural o el aci. Otro factor clave a tener en cuenta es la mezcla de hormigón, ya que el exceso de contenido de agua también puede provocar desprendimientos.

Los remedios para el desprendimiento varían según la gravedad del problema, el tipo y la ubicación de la estructura de hormigón y otros factores.

• cuando el daño por desprendimiento es menor que 1/3 del espesor del concreto, el concreto generalmente puede recibir una reparación de la superficie. Si el daño es mayor a 1/3 de la profundidad, es posible que sea necesario instalar barras de acero y que se requiera una restauración completa.
• Las varillas corroídas, debido a la exposición, deben limpiarse al comienzo del proceso de restauración. Una vez que la barra de refuerzo se limpia a fondo (generalmente con un cepillo de alambre) y se elimina toda la corrosión, la barra de refuerzo debe recibir una capa protectora de inhibidor de óxido para minimizar la corrosión futura.
• Los daños en las entradas, pasarelas y otras superficies horizontales pueden repararse con una capa de cemento. Después de que la superposición se haya fijado por completo, se debe aplicar una membrana impermeabilizante para evitar que se repita el desprendimiento.
• parchear puede ser una opción de reparación para daños aleatorios o localizados. los parches deben extenderse al menos 4 pulgadas más allá de las áreas astilladas. Para obtener mejores resultados, la superficie puede cortarse con sierra en el área del parche para ayudar a contener y asegurar el parche.
• Las superficies a parchar deben estar libres de escombros y partículas finas y deben estar completamente secas antes de aplicar el material de parcheo. es mejor si la superficie de concreto vieja es rugosa para proporcionar dientes para una mejor unión. Los mejores materiales de parchado son a base de cemento Portland o epoxi y deben mezclarse inmediatamente antes de la aplicación, según las indicaciones del fabricante.
• la temperatura del aire debe ser superior a 40 f para parches u otros trabajos de restauración para garantizar la correcta unión y curado del material de reparación.
• Los materiales de reparación deben tener un coeficiente de expansión similar al del hormigón original.
• cualquier junta que se repare debe permitir la expansión de la losa de concreto.