Choque de demanda

un shock de demanda es un evento sorpresa repentino que aumenta o disminuye temporalmente la demanda de bienes o servicios particulares. un shock positivo de la demanda es un aumento repentino de la demanda, mientras que un shock negativo de la demanda es una disminución de la demanda. tanto un shock positivo de la demanda como uno negativo tendrán un efecto en los precios de los bienes y servicios.

un shock de demanda es una interrupción grande pero transitoria de los precios del mercado causada por un evento inesperado que cambia la percepción y el nivel de demanda con respecto a un bien o servicio específico, o un grupo de dichos bienes o servicios. terremotos, eventos terroristas, avances tecnológicos y programas de estímulo del gobierno son ejemplos de eventos que pueden causar choques en la demanda.

cuando la demanda de un bien o servicio aumenta rápidamente, el precio de ese bien o servicio generalmente aumenta porque los proveedores no pueden hacer frente a la mayor demanda dado el nivel actual de capacidad de oferta. en términos económicos, esto da como resultado un cambio en la curva de demanda hacia la derecha. Una caída repentina de la demanda hace que ocurra lo contrario, ya que el suministro seguirá siendo demasiado elevado sobre la disminución de la demanda hasta que se pueda atenuar la capacidad.

Un choque positivo de la demanda puede provenir de la política fiscal, como un estímulo económico o recortes de impuestos. Otros shocks de demanda pueden provenir de la anticipación de un desastre natural, como comprar agua embotellada o gasolina antes de un huracán. Las perturbaciones negativas de la demanda pueden provenir de políticas contractivas, como el ajuste de la oferta monetaria o la disminución del gasto público.

El auge de los automóviles eléctricos en los últimos años es un ejemplo real del shock de la demanda. Era difícil predecir la demanda de automóviles eléctricos y, por lo tanto, sus componentes. Las baterías de litio, por ejemplo, tenían una demanda baja tan recientemente como a mediados de la década de 2000.

Sin embargo, desde 2010, el aumento en la demanda de automóviles eléctricos de compañías como Tesla Motors aumentó la participación general de mercado de estos automóviles en un 3 por ciento, lo que equivale a aproximadamente 2,100,000 vehículos. Esto significó que la demanda de las baterías de litio que alimentan estos autos también aumentó bruscamente, y algo inesperadamente. El litio es un recurso natural limitado que es difícil de extraer y se encuentra solo en partes limitadas del mundo. por lo tanto, la producción no ha podido mantenerse al día con la creciente demanda, por lo que el suministro de litio recién extraído sigue siendo menor de lo que sería de otra manera. El resultado es un shock de demanda.

Durante el período de 2004 a 2014, la demanda de litio aumentó más del doble, aumentando el precio por tonelada métrica de $ 5,180 en 2011 a $ 6,600 en 2014. Debido a la demanda de vehículos eléctricos y otros usos de baterías, como teléfonos móviles y tabletas, ha explotado desde 2014, el precio del litio se ha más que duplicado nuevamente, a $ 16,500 por tonelada métrica en 2018. Este aumento en la demanda de automóviles eléctricos aumentó el costo de los componentes, y estos costos crecientes se están pasando al consumidor, elevando el costo de los autos eléctricos en un entorno de choque de demanda positivo.

Un ejemplo de un shock de demanda negativo sería un producto que se vuelva tecnológicamente obsoleto, como los tubos de rayos catódicos. La introducción de televisores de pantalla plana de bajo costo hizo que la demanda de televisores de tubo de rayos catódicos y pantallas de computadora cayera a casi cero en solo unos pocos años.